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摩拜再融2.15亿美元巨资 共享单车烧钱何时休

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发表于 2017-1-8 00:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

  摩拜再融巨资 单车烧钱何时休

  新金融记者 韩煦

  屯粮

  1月4日,共享单车平台摩拜单车宣布完成新一轮融资,此次融资数额达到2.15亿美元,约合人民币15亿元。新年新气象,摩拜为单车领域的融资大战开了一个“好头”,融资规模随着新年钟声的敲响而迅速迈上新的台阶,此次融资的数额几乎相当于去年一年的成绩总和。

  摩拜已经率先出招,另一主角ofo的跟进还会远吗?毕竟在过去的2016年里,两方的融资较量未有半刻松懈,尤其是进入下半年,战争走向白热化,摩拜和ofo两方在公布融资的时间上相互紧咬,不会超过一周。

  根据公开资料显示,截至记者发稿时,摩拜已完成D轮融资,ofo的成绩还暂停在C轮。而自2016年至今,双方共计融资十轮,融资规模已达数十亿元。

  2016年2月1日,ofo作为先入局者,率先完成由金沙江创投领投,东方弘道跟投的超过1500万元的A轮融资。紧接着4月,获得由真格基金和王刚(天使投资人)等联合注资的1000万元A+轮融资。

  至此融资大战还未真正点燃,抑或说单车领域还未出现两方对立的局面,此时的摩拜还在上海努力“孵化”,而ofo早已在北京各大高校拥有了广泛的群众基础。

  真正的厮杀从8月开始,摩拜单车自沪一举入京,直奔ofo的大本营。还记得摩拜团队骑着自家自行车在ofo老巢北京大学门口的“挑衅”,CEO王晓峰更是在微博喊话,请北大校长试骑摩拜单车。

  此时,烧钱的战争才正式打响。

  2016年8月19日,摩拜单车获得了号称“很懂车”且很懂“中国式共享”的熊猫资本、愉悦资本等机构的数千万美元B轮融资。没有给ofo喘息的机会,8月30日,摩拜又完成了由祥峰资本领投,熊猫资本、创新工场跟投的数千万美元B+轮融资。

  三日后,沉寂数月的ofo发布消息,称获得了由经纬中国领投,金沙江创投、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。而后乘胜追击,9月26日,ofo宣布获得投资方包括滴滴出行在内的数千万美元B+轮融资。

  四日后,9月30日,摩拜紧接着公布了由红杉中国、高瓴资本等投资的超1亿美元C轮融资。

  10月10日,ofo宣布完成由美国对冲基金Coatue、顺为、中信产业基金领投,经纬中国、元资本、Yuri Milner以及滴滴、金沙江等早期投资方跟投的1.3亿美元C轮融资。

  10月13日,摩拜宣布完成包括高瓴、华平投资集团,腾讯、红杉、启明创投、贝塔斯曼等多家国内外机构投资的近亿美元C+轮融资。

  叫阵

  激烈,加上热血,合在一起就是“鸡血”。过去的半年里共享单车领域的入局者们完全似打了“鸡血”般亢奋、你追我赶。上文提到的仅仅是摩拜、ofo两位局内“元老”的厮杀,而与此同时无数“小咖”也在前赴后继地奔向这片战场。

  据不完全统计,截至2016年底,共享单车领域内仅获得融资的入局者就有20余家,混战之后,各色“XX单车”均手握不下数亿元资金等待下一轮的混战。

  而接下来的主战场是哪里,似乎谁也说不清。一位一直关注共享单车领域的业内人士向新金融观察记者分析称:“共享单车的融资战打得如火如荼,但融到资金到底怎么用?除了不断造车投放市场、拓展使用城市开疆拓土,以及少量宣传造势,至少在外界看来,尚没有什么特别之处。”

  “手握重资,敌不动我不动,敌若稍有异动,我也有实力跟进。因为如今互联网创业的可复制性,模式再不是什么商业机密,重要的是在无法避免同质竞争的情况下如何突围。此时充足的资金就成了强有力的后盾。”该分析人士指出。

  是以兵马未动,粮草先行。

  关于单车的战役其实还处在“军备竞赛”的阶段,真刀真枪还未交锋。

  或许是由于各方都还未想到合适的交锋点,故而除却“屯粮”之外,为了保持话题度,双方不得不展开“叫阵”,也就是口水仗。

  抛开最开始摩拜与ofo的挑衅不提,随着各方资本势力的加入,这场角逐也变成了以金沙江创投、真格基金、滴滴出行等为代表的“黄色阵营”(ofo)和以熊猫资本、愉悦资本、红杉中国等为代表的“橙色阵营”(摩拜)的对抗。

  战争,早已不是两家之事。

  2016年9月底,ofo投资人之一金沙江创投朱啸虎发布朋友圈表示,共享单车会在90天结束战斗,而他所投资的ofo将成为胜者。

  面对这种论调,摩拜单车的投资方自然不会示弱,熊猫资本合伙人李论则公开呛声回应,如果年内ofo超过摩拜,他便绕国贸裸骑ofo一圈。

  最终2016年的战斗并未结束,群众也无缘围观李论裸骑。

  面对摩拜的开年一役,ofo一改紧咬姿态,公开表示:共享单车行业向来不缺少资本和关注,而是缺少有持续自我造血能力且有盈利潜力的企业。

  犹记得被“逼问”盈利问题时,王晓峰回答:“说到创业项目,现在谈盈利还太早了。”若ofo能够率先解决盈利难题,或许共享单车领域能够及时摆脱“屯粮”阶段,正面交锋。

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